汽车排气系统纯铁不锈钢管的焊接方法

来源: 余姚市通达钢材有限公司  作者: http://www.chuntie.com.cn/  时间: 2012-04-18

汽车排气系统包括排气歧管、前管、柔性管、催化转换器、中心管、消音器和末端管等，是最长的汽车部件，工作时要承受极大的温度变化（-20～850℃）和高温、高速排出气体的高频震动，主要用管材连接，由于连接的部位和形状不同，需要对钢管进行弯曲、扩管和卷边成型加工，这就要求超纯铁素体不锈钢焊后要具有较高的韧性和良好的冷加工成型性。汽车排气系统都是由薄板件（厚度0.8～1.2mm）构成，焊缝较短。因此，焊接时要求选用能量集中、热输入小的焊接方法和焊接参数。目前工业上用于铁素体不锈钢管的焊接方法主要有钨极氩弧焊、激光焊、高频焊和等离子弧焊。